资本不足对行业的掣肘，再一次涌现。这一次上演该幕年夜戏的是锂电池行业。

　　记者获悉，从2015年四时度开端，中国新能源汽车用锂电池进入新一轮的投产。然则，因为锂电池正极资料所需的碳酸锂的缺少，不仅使锂电池行业无法扩产，并且产量较上年萎缩;这一状态在2016年也难以改良。

　　新能源汽车最症结零部件是锂电池。下流新能源汽车启动后，锂电池行业开工敏捷好转，而且从2014年5月开端，行业开端扩产。

　　依照扩产扶植周期一年半阁下计，2015年10月阁下，锂电池临盆企业又掀起了新一轮投产潮，估计2016年还有年夜量锂电池企业投产。依照高工锂电和中国电池网的估量，这一波新增产能将跨越1倍。

　　下流需求兴旺，上游应当赚得满盆满钵，但碳酸锂临盆企业很为难。碳酸锂是动力电池中正极资料的原料，因为原料锂矿供给不足，部门碳酸锂临盆企业不仅无法扩 产，并且达不到设计产能。记者获悉，2015年11月，有些范围很年夜的没签署长协订单的碳酸锂临盆企业，因为没有原料不得一直产。

　　一位行业研讨员告知记者，2015年碳酸锂产量较2014年有所萎缩，整体缺口在13%阁下。

　　市场价钱也印证了这一说法。今朝，碳酸锂市场价钱已从客岁9月份的5万/吨涨到了12元/吨，2016年4、5月份的期货价钱已经报出15万元/吨。固然价钱疯涨，但现货市场供给依然重要。

　　依照《节能与新能源汽车家当成长计划(2012-2020年)》，到2020年，我国新能源汽车将到达500万辆。这势必会推进高低游企业的临盆热忱，也会加剧碳酸锂原料的缺乏局势。

　　今朝，全球重要的锂资本开采控制在美国雅宝、美国FMC、智利SQM和澳年夜利亚泰利森四家企业手里。稀有据称，这四家合计约占全球90%以上市场。个中前 三家是卤水提锂技巧，占市场60%以上。这四家企业均涉足碳酸锂加工，作为碳酸锂涨价受益者，他们对锂矿扩产的积极性并不高。并且，锂矿扩产还受制于本地 政策情况和周边开采前提。

　　业内子士以为，要废除中国市场碳酸锂原料的缺乏局势，还得依附中国锂矿资本的加速开辟。

　　中国证券网-上海证券报

(完)

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